2010
Colorado, ABD

Hoover Barajı ve Mead Gölü, ABD'de Arizona ve Nevada arasındaki bölgede, Colorado Nehri üzerindeki Black Kanyon'da yer almaktadır. 220 m yüksekliğindeki barajın yapımına 1931 yılında başlanmış ve tamamlandığı 1936 yılına kadar 4 milyon m³ üzerinde beton dökülmüştür. Barajın üzerine, kanyonu geçmek üzere Highway 93 karayolu inşa edilmiş, ancak karayolunun keskin virajları ve dar eni, turist sayısı ve gerekli güvenlik önlemleri ile bir araya geldiğinde trafikte astronomik bir artışa neden olmuş, bundan dolayı sıklıkla uzun gecikmeler ve darboğazlar yaşanır hale gelmiştir.

Proje Gereksinimleri

Çevrenin hassasiyeti üzerine yapılan uzun bir tartışmanın ardından nihai karar, çelik kutu kirişler üzerinde, ikiz beton nervür kemerlerinden beton ayaklar üzerinde desteklenen betonarme döşemeli kompozit bir köprü yapısı olmuştur. Yerinde dökme betonarme temel ve nervür kemer için Yüksek Performanslı bir Beton karışım tasarımı belirlenmiş, bu tasarımın büzülme ve uzun süreli sünme konusunda katı sınırlarla birlikte 69 MPas (10’000 psi) değerinde bir basınç dayanımı elde etmesi öngörülmüştür.  

Bu tasarımın geliştirilmesi ve ardından kışın -20 °C'nin altından yazın +40 °C'nin üzerine çıkabilen uç sıcaklık koşullarında tutarlı performans sağlayacak şekilde uyarlanması gerekmiştir.



Sika Çözümleri

Tüm Yüksek Performanslı Beton (HPC) mühendislik gereksinimleri, Sika® ViscoCrete® Teknolojileri kullanılarak karşılanmıştır. Sika’nın beton teknisyenleri, belirtilen tutarlılığı, performansı ve yüzey işlemini sağlamak adına mühendisler, yüklenici ve beton imalatçısı ile yakın bir işbirliğinde bulunmuştur.

Kalıbın sıyrılmasını sağlamak ve erken yüklemeye uyum sağlamak için gerektiğinde 16 saat içinde 30 MPas'ın üzerindeki yüksek erken dayanımları elde etmek amacıyla, hızlandırılmış sertleştirme için Sika® Rapid Teknolojisi kullanılmıştır. Sika'nın bu alanda dünya lideri olmasından ve daha önce Çin'de Obayashi ve diğer projeler ile birlikte Japonya'da, ABD'de ve dünya çapında birçok proje gerçekleştirmiş olmasından dolayı mühendisler, segmental yapıştırıcı olarak Sikadur®-31 SBA'yı (Segmental Köprü Yapıştırıcı) seçmiştir.

Son olarak, Amerikan PTI (Son Germe Enstitüsü) üyesi olarak Sika USA tarafından geliştirilen, tanınmış Sika-Grout® PT sistemi kullanılarak, kanallarındaki son germe tendonlarının etrafına gerekli kablo harç enjeksiyonu başarıyla gerçekleştirilmiştir.


 

Kullanılan Ürünler

Sikadur®-31 SBA
SikaGrout®-328
SikaGrout®-300 PT
Sikament® MP
Plastiment®
Sika® ViscoCrete®-2100
Sika® ViscoCrete®-4100
Sika® ViscoCrete®-6100

Proje Katılımcıları

Proje Sahibi
USA Government, Federal Highways Department

Mühendisler
HDR Services Inc. & T. Y. Lin International

Müteahhit
Joint Venture of Obayashi Corporation and PSM Construction

Beton Üreticisi - Hazır karışım
Casino Readymix Inc.